Machines voor productie en verwerking
Zo werden productie-en verwerkings machines ontwikkeld
De industriële productie van verschillende artikelen werd veel meer dan alleen maar hameren en gieten nadat de industriële revolutie plaatsvond. Veel complexere operaties werden geïntroduceerd en machines voor de productie en verwerking werden na elkaar uitgevonden. De eerste machines die de manuele arbeid verving, werden gebruikt in de textiel-en metaalindustrie. In de jaren 1940 had vrijwel elk productie veld machines voor verwerking en productie aangenomen.
De verscheidenheid van machines voor productie en verwerking
Er is een groot aantal verwerkingsmachines gebruikt in de productie van vandaag. De categorie omvat verschillende gereedschapswerktuigen, slijpmachines, filtersystemen, Breekhamers, blowers, roterende kleppen, autoclaven, compactors, warmtewisselaars, mixers, transportbanden, assemblagelijnen en nog veel meer. Verschillende soorten industriële pompen, gespecialiseerde robots, compressoren en andere industriële apparaten zijn ook onderdeel van deze categorie.
De zogenaamde Numeriek gestuurde machines noemen we robots. Bill Taylor creëerde de eerste in 1937 en het leek op een kraan aangedreven door een elektromotor. George Devol patenteerde later zijn eigen ontwerp en zijn uitvinding kon objecten op korte afstand verplaatsen. Zijn Unimation bedrijf werd opgericht in 1956. General Motors begon met het gebruik van een Unimate industriële robot in 1962. Victor Scheinman bedacht de Stanford-arm en later de MIT-arm, die echt belangrijk waren voor de verdere ontwikkeling van de industriële robot. ASEA ontwikkelde een elektrisch aangedreven model in 1975 bediend via een chipset. De eerste lasrobot werd gebouwd in Japan in 1979. De jaren ' 80 waren een tijd voor een snelle groei in de industriële robot sector. Robots werden flexibel, sneller en intelligenter, en hun efficiëntie groeide enorm. De zogenaamde collaboratieve robot werd geïntroduceerd in 2008 – deze industriële machines werken zij aan zij met de mens. Bedrijven als KUKA, ABB en adept behoren tegenwoordig tot de toonaangevende industriële robot fabrikanten.
De essentiële operaties met betrekking tot verwerking en productie
Verpakkings-en etiketteringsmachines zijn een belangrijk onderdeel van de meeste productieprocessen. De variaties op dit gebied zijn ontelbaar en het hangt allemaal af van het product of de markt. Pakketten zijn al sinds de oudheid, maar de eerste moderne werden ontwikkeld in de 18e eeuw. Tinplaat dozen werden geproduceerd in de jaren 1730 in Engeland en de eerste fabriek werd geopend in de jaren 1800. Verpakkings-en etiketteringsmachines omvatten vacuümverpakkingsmachines, naden-en afdichtings inrichtingen, cartoons-en conversie machines, wikkel-, afvul-en sluitmachines, evenals label dispensers en industriële printers.
Met de industriële revolutie in 1750s kwam de eerste grote doorbraken in werktuigmachines en processen. De eerste metalen boormachine ontwikkeld door John Wilkinson in 1774 werd gebruikt voor de creatie van James Watt de eerste commerciële motor een paar jaar later. Snel werden draaibanken, freesmachines en shapers in gebruik gezet. Later werden stoom, pneumatiek en hydraulica gebruikt als energiebronnen voor productiemachines. Computers werden geïntroduceerd op dit gebied in de jaren 1960, en later de CNC machines waren een grote doorbraak. Vandaag de dag worden verschillende machines zoals borenslijpmachines en Gear shapers nog steeds gebruikt naast robots en persen.
Transportbanden en assemblagelijnen zijn waarschijnlijk een van de meest gebruikte productiemachines in de wereld, omdat massaproductie een ding werd. Handmatige verwerking van producten werd verouderd in het begin van de 19e eeuw, toen de fabricage van producten zoals paardenvoer tuigen, locomotieven, textiel en klokken een verbetering vereiste op het gebied van materiaaltoevoer, handling, verwerking en montage. De eerste continue assemblagelijn werd gebruikt in de Portsmouth Block Mills in 1801. Later ontwikkelde Richard Garrett & Sons de eerste assemblagelijn die echt dicht bij die van vandaag werd gebruikt-het gebeurde in 1853.
De belangrijke mijlpaal
Begin 1900 werd er iets heel belangrijk geïntroduceerd in de industriële wereld. De behoefte aan massaproductie van verwisselbare onderdelen werd gerealiseerd. Dit resulteerde in de ontwikkeling van verschillende nieuwe gereedschapswerktuigen. De metalen plantenbak, de freesmachine en de schroef vormende draaibank werden geïntroduceerd. Ze werden opgenomen met de assemblagelijn functionaliteit en de productie van verwisselbare onderdelen begon.
Transportbanden werden elektrisch in de late jaren 1880, maar niet voordat stoomkracht werd geïntroduceerd. Stoom transporteurs werden in het begin meestal gebruikt voor het laden en lossen van schepen. Toen elektriciteit werd de bron van de gebruikte energie, transportbanden werden opgenomen in de massaproductie van goederen, zoals blikken. Als het gaat om assemblagelijnen, werden ze populair in de 1860 toen de Meatpacking bedrijven in de VS begon ze te gebruiken. De man die echt verschillende industrieën maakte, realiseerde zich dat het potentieel van de assemblagelijn Henry Ford was. Hij was echter niet degene die de technologie introduceerde in het autofabricage proces. Ransom Olds, de oprichter van Oldsmobile, was degene die het eerst deed. Hij patenteerde zelfs zijn concept en implementeert het in zijn fabriek in 1901. Henry Fords hoofd van de productie, Peter E. Martin, was degene die suggereerde dat ze die technologie ook zouden moeten adopteren. De Ford Model T was de eerste die geproduceerd werd op een assemblagelijn in 1913. De rig werd aangedreven door transportbanden en verminderde de fabricage tijd tot anderhalf uur per auto.